Page 44 - 6706
P. 44
корозійної небезпеки (засолених ґрунтах, болотистих, заболочених та
зрошуваних ґрунтах, підводних переходах та переходах через автомобільні
дороги, залізниці, ділянках блукаючих струмів джерел постійного струму,
ділянках трубопроводу з температурою транспортованого продукту вище
303 К, територіях насосних, компресорних, газорозподільних станцій,
перетинах з різними трубопроводами, включаючи по 350 м в обидві
сторони від місця перетину, ділянках трубопроводу, які прокладаються
поблизу рік, каналів, озер, водосховищ та границь населених пунктів і
промислових підприємств).
В усіх інших випадках застосовується ізоляційне покриття
нормального типу.
Залежно від виду матеріалу, який застосовується, ізоляційні покриття
для ізолювання магістральних трубопроводів поділяються на:
- бітумні на основі чорних в’яжучих матеріалів;
- бітумно-стрічкові на основі чорних в’яжучих матеріалів та
синтетичних полімерних матеріалів;
- стрічкові на основі синтетичних полімерних матеріалів (холодного
нанесення);
- полімерні одношарові (двошарові) поліуретанові, поліепоксидні та
поліефірі без органічних розчинників з рідких або розплавлених
двокомпонентних композицій;
- лакофарбові багатошарові поліепоксидні, поліуретанові, поліефірні,
кремнійорганічні та комбіновані на органічних розчинниках;
- склоемальні на основі неорганічних штучних силікатних емалей.
Бітумне ізоляційне покриття
Перед ізолюванням трубопроводу бітумним покриттям для
покращення адгезії бітумної мастики до металу та заповнення усіх
поверхневих нерівностей металу труб на очищену поверхню трубопроводу
слід одразу після очищення нанести ґрунтовку. Поверхня трубопроводу під
час нанесення ґрунтовки повинна бути сухою. Наявність вологи у вигляді
плівки, крапель або інею не допускається. Застосовують бітумно-
бензинові, бітумно-полімерні та бітумно-резинові ґрунтовки.
Бітумно-бензинова ґрунтовка готується на місці виконання
ізоляційних робіт розчиненням бітуму в бензині в співвідношенні 1:3 за
об'ємом або 1:2 за масою. Бітумно-полімерну ґрунтовку готують
42