Page 16 - 6611

і дросель, може бути встановлений на вході або на виході із
гідродвигуна або на паралельному відгалуженні.
Принцип роботи регулятора потоку (рис. 1.3, а) полягає у
наступному. Робоча рідини каналом 4 через робоче вікно 5 і
дросель 12 подається у зливний канал 11. Плунжер 3 знахо-
диться у рівновазі під дією пружини 1 і тиску рідини на пор-
шень 8 із правої робочої порожнини 9, з’єднаної із зливною по-
рожниною 13. Якщо тиск в порожнині 13 буде нижче значення,
на яке розрахована пружина 1, то плунжер 3 переміститься пра-
воруч, і рідина буде вільно проходити із каналу 4 до дроселя 12.
Якщо ж тиск перед дроселем 12 збільшиться, то рівновага плу-
нжера 3 порушиться і під дією зусилля із правої робочої поро-
жнини 9 він переміститься ліворуч, стискаючи пружину. Пере-
міщення буде продовжуватись до тих пір, поки опір робочого
вікна 5 не відновить рівновагу, тобто поки не вирівняється тиск
у порожнинах 9 і 13 до розрахункового значення.
Голковий штовхач 7 призначений для підвищення чутливо-
сті клапана. Робоча порожнина 6 слугує для компенсації мож-
ливих коливань тиску у зливному каналі 11.
При змінній температурі і в’язкості робочої рідини стабіль-
ність витрати дещо змінюється. Це особливо проявляється при
малих перерізах дроселя. Збільшення стабільності витрати при
зміні в’язкості рідини досягається застосуванням дроселя мем-
бранного типу (рис. 1.3, б), у якого замість поршня 8 встанов-
люється мембрана 10. Це дає можливість підвищити чутливість
регулятора і понизити перепад тиску. Крім того це збільшує ро-
бочу площу гідроклапана та зменшує вплив сил тертя.

14