Page 167 - 6609

При розвиненому турбулентному режимі руху, тобто при
Re>10000 коефіцієнт гідравлічного опору для сталевих труб визна-
чається за формулою:
1
  .
 7 , 3 D у  2
 2  log  
  
Таблиця 11.6 – Абсолютна шорсткість для трубопроводів, виго-
товлених з різних матеріалів
Матеріал труб Значення  , мм
Чавунне литво 0,25
Сталеві холодно тягнуті та холоднокатані 0,04
Сталеві гарячекатані 0,04
Мідні, латунні, свинцеві 0,0015-0,01
Алюмінієві та із алюмінієвих сплавів, холоднотягнені 0,0015-0,06
Скляні 0,0015-0,01
Рукави та шланги гумові 0,03

Втрати тиску у місцевих опорах визначаються із співвідношен-
ня

 Р     b  2 ,
М
М
2 g
де  – коефіцієнт місцевого опору, числове значення якого
М
може бути визначене з довідкової літератури. Деякі значення коефі-
цієнтів місцевих опорів наведені у табл. 11.7;
b – поправочний коефіцієнт, що приблизно враховує за ламі-
нарного режиму залежність коефіцієнтів місцевого опору від крите-
рія Re. При турбулентному режимі коефіцієнт  не залежить від
М
числа Re і тому коефіцієнт b =1,0. Значення коефіцієнта b може
бути визначене згідно графіка (рис. 11.2).
При визначенні місцевих втрат тиску вважають, що гідравлічна
схема гідроприводу відома, тоді тип та число місцевих опорів мож-
на визначити на кожній окремій ділянці трубопроводів, змінах по-
перечного перерізу трубопроводів, встановлення контрольно-
регулюючої та розподільної апаратури, допоміжних елементів гід-
роприводу.
Втрати тиску під час проходження робочої рідини через конт-
рольно-регулюючу, розподільну і допоміжну апаратуру ∆РГ визна-
чаються відповідно прийнятої схеми гідроприводу.

165