Page 154 - 6609

му слід орієнтуватися на типові схематичні рішення, характерні для
даної галузі промисловості, на відповідну номенклатуру гідроапара-
тури і гідрообладнання, що серійно виготовляється.
Під час розроблення гідравлічної схеми вирішують наступні за-
вдання:
– число потоків гідросистеми (одно-, дво- або багатопотокова);
– характер циркуляції робочої рідини (замкнута або розімкне-
на);
– регулювання швидкості руху вихідних робочих ланок викона-
вчих механізмів (нерегульована швидкість, дросельний або
об’ємний спосіб регулювання);
– вид керування (цикловий, слідкуючий, адаптивний або про-
грамний);
– розміщення і компоновка елементів гідроприводу.
Число потоків гідросистеми. Під час розроблення гідравлічної
системи з декількома виконавчими механізмами слів вважати на те,
що тиски перед ними не повинні значно відрізнятися один відносно
одного. Якщо застосування різних величин тиску з будь-яких при-
чин неминуче, то слід перейти до двопотокової (багатопотокової)
схеми і для живлення кожного виконавчого механізму (або групи
механізмів) необхідно передбачити окремий насос. У іншому випа-
дку для зниження тиску в окремих гідролініях прийдеться викорис-
товувати редукційний клапан, що збільшує гідравлічні втрати і зни-
жує ККД гідроприводу.
Характер циркуляції робочої рідини. Гідроприводи із розі-
мкненою системою циркуляції, у яких робоча рідина засмоктується
насосом із бака гідросистеми знову зливається у бак, використову-
ються у обладнанні різноманітного призначення при використанні
гідродвигунів поступальної або обертової дії. У гідроприводах із
замкненою схемою циркуляції робоча рідини, що зливається із гід-
росистеми, поступає безпосередньо на вхідну лінію насоса. Замкне-
на циркуляція застосовується тільки у приводах виконавчих механі-
змів, у яких є гідродвигуни або гідроциліндри з рівними робочими
площами.
Регулювання швидкості руху вихідних ланок виконавчих
механізмів. Швидкість вихідної ланки може змінюватися регульо-
ваними гідромашинами (насосами або двигунами) у гідроприводах
із об’ємним регулюванням або безпосередньо апаратами, що регу-
люють витрату робочої рідини у гідроприводах із дросельним регу-
люванням.
Перший спосіб більш економічний і застосовується в приводах
великої потужності (більше 10 кВт) з режимами безперервної робо-
ти, а також в приводах із замкнутою циркуляцією робочої рідини.
Проте, у цьому випадку потрібні регульовані гідромашини, які є
дорогими, і як правило, мають нижчу довговічність порівняно із не-
регульованими.

152