Page 88 - 6459

обладнання, матеріалів, ємності для води, пального і т. д. Товщина
стінок частин 2, 3 і 4 розраховується на всі зовнішні впливи. Для
підвищення надійності циліндрична частина може бути захищена
металевим кожухом.

6.3 Льодостійкі гравітаційні морські стаціонарні платформи
(ЛГМСП)
Одним з найбільш цікавих і детально розроблених проектів
льодостійкої гравітаційної платформи є технічний проект, виконаний
фахівцями фірми «Мак-Дермот». В даному випадку льодостійка
стаціонарна платформа з гравітаційним фундаментом є комбінованим
спорудженням.
Опорна частина платформи складається з:
- фундаментної плити;
- конусоподібної колони;
- несучої палуби.
Залізобетонна основа платформи розділена перегородками на
низку баластних відсіків. Основа платформи має масу 55000 т, що
3
відповідає обсягу залізобетону 22000 м .
Опорна колона виконана із сталевого листа товщиною 32 мм.
Зсередини її корпус укріплений ребрами жорсткості таврового
перерізу, розташованими вертикально уздовж колони. Загальна маса
колони - 5900 т, в тому числі сталевих конструкцій - 2200 т, а бетонних
- 3700 т.
У зоні дії льоду колона має циліндричну форму, а конусна
частина розташована нижче цієї зони. Така конструкція необхідна
через існуючу реальну небезпеку сповзання льоду з опорної колони. В
цьому випадку похилі елементи не тільки повністю втрачають своє
призначення, але і стають небезпечними, збільшуючи зону контакту з
льодовими утвореннями.
Несуча палуба виконана з сталевих елементів і має загальну масу
3220 т. Палуба спирається на центральну колону в чотирьох місцях.

82