Page 23 - 6398
P. 23

в) явища петлі магнітного гістерезису;
                            г) явища п’єзоелектричного ефекту.

                            Методи  теплового  неруйнівного  контролю  поділяються
                            на:
                            а) автоматичні та механічні;
                            б) пасивні і активні;
                            в) атомарні та молекулярні;
                            г) хімічні та електричні.

                            Ультразвукові коливання починаються з частоти:
                            а) 20 ГГц;
                            б) 20 Гц;
                            в) 20 кГц;
                            г) 20 МГц.

                            До локальних фізичних методів технічного діагностування від-
                            носяться:
                            а) ультразвукові методи;
                            б) тепловізійні методи;
                            в) вихрострумові методи;
                            г) вказані у пп А, Б, В.

                            У  залежності  від  умов  виконання  процедури  технічного  діаг-
                            ностування відносно об’єкта діагностування та задач, що вирі-
                            шуються  при  діагностуванні  є  такі  види  технічного  діагнос-
                            тування:
                            а) робоче технічне, оперативне, тестове, експрес-діагностування;
                            б) тестове, експрес-діагностування, оперативне, поточне;
                            в) робоче, тестове, прогнозу вальне, експрес-діагностування;
                            г) експрес-діагностування, поточне, тестове, робоче.

                            Діагностування короткозамкнених обмоток роторів асин-
                            хронних  двигунів  на  наявність  пошкоджених  стрижнів
                            проводять:
                            а) при розбиранні двигуна;
                            б) без розбирання двигуна;
                            в) відповідь закладена у п.п. А, Б;
                            г) залежно від потужності двигуна.
                                                           22
   18   19   20   21   22   23   24   25   26   27   28