Page 62 - 6371
P. 62

прямолінійно  і  містить  компенсуючи  вставки,  так  званий
                            трубопровід зі “слабо зігнутими дільницями”;
                                 2) підвісна  схема  –  особливістю  даної  схеми  і  її
                            різновидів  є  підвішування  трубопроводу  до  спеціальних
                            несучих канатів, які кріпляться на високих опорах;
                                 3) аркова  схема  –  трубопровід  споруджується  по  схемі
                            нерозрізної балки;
                                 4) схема  самонесучого  трубопроводу  –  трубопровід
                            підвішується до опорних пристроїв і матеріал труб сприймає
                            навантаження  від  ваги  трубопроводу  і  транспортованого
                            продукту;
                                 5) трапецевидна  схема  –  трубопровід  споруджується  у
                            формі трапеції , яка дає можливість компенсувати видовження
                            труб;
                                 6) мостова  схема  –  трубопровід  прокладається  по
                            спеціальному мосту, тому навантажень від власної ваги і ваги
                            продукту трубопровід не несе.

                                 Балкові трубопроводи без компенсації видовжень

                                 Схеми     балкових     трубопроводів     без    компенсації
                            видовжень  показані  на  рисунку  2.1  На  рисунку  2.1,  а  –
                            багатопрогінний  трубопровід  необмеженої  довжини,  на
                            рисунку  2.1,  б,  двохпрогінний  балковий  перехід,  на  рисунку
                            2.1, в,г  -  трьохпрогінні. При числі прогонів більше чотирьох
                            трубопровід     можна      розглядати    як    багатопрогінний.
                            Розрахункова схема однопрогінного трубопроводу зображена
                            на  рисунку  2.2.  Щоб  визначити  напружений  стан
                            багатопрогінного      трубопроводу,      достатньо     вияснити
                            напружений  стан  одного  прогону,  тобто  всі  прогони
                            знаходяться в однакових статичних умовах. Напружений стан
                            труб  змінюється  від  початкового,  який  виникає  в
                            незаповненому      трубопроводі     в   період    монтажу,    до
                            експлуатаційного. Можна вказати наступні основні моменти.


                                                           60
   57   58   59   60   61   62   63   64   65   66   67