Page 181 - 6239

ти, які не вимагають розгерметизації корпусу крана або його
демонтажу.
Усі виконані роботи з технічного обслуговування арма-
тури мають реєструватися у спеціальному журналі служби (
цеху) виробничого підрозділу.
Капітальний ремонт перекривної арматури виконується
після її демонтажу в умовах спеціалізованого ремонтного під-
приємства і цей ремонт передбачає повне відновлення справ-
ності арматури.
У кожному виробничому підрозділі має бути створений
аварійний запас перекривної арматури згідно з затвердженими
нормами. Арматура аварійного запасу має зберігатись у зако-
нсервованому стані.
Затвори лінійних кранів і кранів на перемичках 1 раз на
рік мають бути повністю переставлені із відкритого положен-
ня у закрите з метою перевірки їх працездатності. Крани, які
оснащені системою дистанційного керування, мають випро-
бовуватись у роботі в комплексі з цією системою.
Порядок перевірки та оформлення її результатів вста-
новлюється філією (УМГ).
Площадки кранових вузлів газопроводів усередині за-
горожі мають бути сплановані, захищені від заливання ґрун-
товими і поверхневими водами. До кранових площадок має
бути передбачена можливість під'їзду автомобільного або
спеціального транспорту.
Нумерацію технологічної арматури на лінійній частині
необхідно виконувати згідно зі схемою, затвердженою філією
(УМГ тощо), але вона має бути уніфікованою (типовою) для
всіх підрозділів філії.
Заборонено використання перекривальної арматури
(кранів і засувок) в якості регулювальних або дроселювальних
органів. Винятком із цієї вимоги є використання перекриваль-
ної арматури на байпасних (обвідних) лініях ГРС та арматури
байпасної обв’язки лінійних кранових вузлів під час здійснен-
180