Page 14 - 4996

2 ТИПОВІ НОРМИ, ВИМОГИ ТА РЕКОМЕНДАЦІЇ

2.1 Випробування противикидного обладнання після
виготовлення та ремонту

2.1.1 Після виготовлення кожний превентор підлягає
зовнішньому обстеженню і наступним випробуванням:
- на міцність і щільність матеріалу деталей, внутрішні
порожнини яких знаходяться під тиском середовища (корпусних
деталей);
--на герметичність ущільнень і з’єднань;
- на правильність взаємодії складових частин.
2.1.2 Корпусні деталі превенторів, підпревенторні
хрестовини випробуються пробним тиском згідно з табл. 2.1.

Таблиця 2.1 – Значення пробних тисків для випробування
корпусних деталей
Умовний прохід
противикидного Пробний тиск р пр, при робочому тиску р р МПа
обладнання, мм
7 14 21 35 70 105
До 350 включно 2∙р р
1,5∙р р
Більше 350 1,5∙р р 2∙р р

2.1.3 Циліндри гідроприводів превенторів та їх
гідропроводи випробуються тиском рівним 1,5∙р р.
2.1.4 Випробування на міцність, щільність і герметичність
проводяться до фарбування.
2.1.5 Випробування на міцність, щільність і герметичність
корпусних деталей проводяться водою або водним розчином, що
містить інгібітор корозії. Порожнини гідравлічних циліндрів і
гідропроводи допускається випробувати робочою рідиною
гідросистем.
2.1.6 Час витримки під тиском при випробуванні на
міцність і щільність корпусних деталей складає:
- для корпусних деталей превенторів, підпревенторних
хрестовин – 10 хв.;
- для гідроприводних циліндрів і гідропроводів – 5 хв.
13