Page 38 - 4992

ідентичні конструкціям транспортних засобів. Конструкції причепів
бувають панельні і каркасно-обшивні.
 Мобільні будівлі з легких об'ємних блоків виготовляють на
промислових підприємствах і в майже завершеному вигляді
транспортують на місце установки. Їх конструкції бувають
каркасними, панельними, змішаними і суцільноформованними.
 Збірно-розбірні мобільні будівлі виготовляють і транспортують у
вигляді окремих елементів. Їх конструкції бувають каркасними і
панельними або складаються з порівняно невеликих об'ємно-
просторових елементів.
 Пневматичні мобільні споруди зарекомендували себе як найбільш
легкі, транспортабельні і швидкобудуючі. Вони бувають
повітряноопорні (повітря заповнює одинарну оболонку) і
повітрянонесучі (повітря заповнює подвійну оболонку).
Конструкції тентових споруд складаються з жорсткого (з металевих

профілів) або гнучкого (з тросів або канатів) каркаса в сукупності зі стійками і
баштами.
Часто при конструюванні мобільних будівель і споруд застосовують
змішані конструктивні системи комбінованого типу, наприклад, блоково-
панельні, збірно-розбірні з об'ємнопросторових елементів, тенти на арка та ін.

9.4. Засоби виразності в дизайні мобільних будівель та основні вимоги
до їх проектування
Естетичні якості мобільних будинків і споруд визначаються методами
промислового виробництва на базі сучасних високих технологій. Виразність їх
художнього образу досягається завдяки варіабельності об'ємно-просторових
рішень; розмаїття способів з'єднання модульних елементів; застосування
яскравих колірних поєднань; використання нефункціональних елементів
оздоблення, елементів промислової графіки, інформаційних елементів,
реклами.
Серед цікавих прикладів дизайнерських рішень мобільних будівель можна
згадати американські моторні будинки, капсули для баштових будівель
японських і англійських архітекторів, фінські будинки з пластмас, каркасні
будівлі російських архітекторів.
Зовнішній вигляд мобільних будівель може урізноманітнити застосування
альтернативних енергосистем. Наприклад, похилі площини геліоколекторів
надають додатковий динамізм силуету споруд. Одним з цікавих напрямків у
проектуванні мобільних будівель і споруд є застосування утилізованих
матеріалів та матеріалів із сировини вторинного використання, що відповідає
сучасному підходу до проблем екології та збереження навколишнього
середовища. Найбільш популярним матеріалом у цьому відношенні став
пресований картон, просочений спеціальними розчинами для придбання
міцності і вологостійкості (застосований в проектах арх. Шигеру Бана,
Сенфорда Понтера), а також утилізовані залізничні та морські контейнери
(застосовані в проектах арх. Адама Калкіна), з яких виготовляють мобільні
будівлі різноманітного призначення.

37