Page 43 - 4983
P. 43

б) експлуатаційного буріння свердловин;
                            в) для організації видобування нафти і газу;
                            г) забезпечення екологічних заходів при видобуванні нафти і
                            газу на морі.

                            2. Екстремальні метеорологічні значення не визначають:
                            а) вибором експериментальних даних на основі спостережень;
                            б) розрахунком за супутниковими даними;
                            в) розрахунком параметрів за синоптичними даними;
                            г) розрахунком за гіпотетичним штормом.

                            3. Профіль хвилі - це:
                            а) лінія перетину поверхні  хвилі з вертикальною площиною,
                            перпендикулярною до напрямку її розповсюдження;
                            б) лінія перетину поверхні хвилі з горизонтальною площиною,
                            перпендикулярною до напрямку її розповсюдження;
                            в) лінія перетину поверхні  хвилі з вертикальною площиною,
                            паралельною до напрямку її розповсюдження;
                            г) лінія перетину поверхні хвилі з горизонтальною площиною,
                            паралельною до напрямку її розповсюдження.

                            4.  У  сучасній  класифікації  за  конструктивними  ознаками
                            існують такі види МНС:
                            а) МСП, СПБУ, НПБУ, БС, БК;
                            б) ПБС, СПБУ, ЗПБУ, МСП, НПБУ;
                            в) БС, ЗПБУ, НПЗУ, МСП, СПБУ;
                            г) СПБУ, НЗПУ, ЗПБУ, БС, МСП.

                            5. Перший рівень класифікації МСП здійснюють за:
                            а) типом конструкції;
                            б) матеріалом виготовлення;
                            в) періодом коливань:
                            г) розміщенням обладнання.

                            6.  Видаліть  зайве.  Кількість  опорних  блоків  МСП
                            визначається:
                            а) надійністю і безпечністю робіт;
                            б) наявністю вантажопідйомних і транспортних засобів;
                            в) гідрометеорологічними характеристиками району;
                            г) техніко-економічним обгрунтуванням.















                                                           42
   38   39   40   41   42   43   44   45   46   47   48