Page 28 - 4969
P. 28

Особливості та проблеми буріння на морі
                                  Ефективність  застосування  на  морі  способів  буріння,
                            визнаних      раціональними       для    виконання      геолого-
                            розвідувальних робіт є нижчою, ніж на суші. Обумовлено це
                            рядом наступних причин:
                                  - коливаннями і дрейфом ПБУ;
                                  -  сильною  обводненістю  і  нестійкістю  пухких  порід
                            розрізів;
                                  -    вимогами       по     недопущенню        забруднення
                            навколишнього середовища;
                                  -  труднощами  в  організації  замкнутої  циркуляції
                            промивних розчинів;
                                  -  знаходженням  придонного  гирла  свердловини  поза
                            видимістю бурильника і обумовленими цим труднощами;
                                  -  підвищеним  зносом  бурового  обладнання  та
                            інструментів через роботу в агресивному середовищі;
                                  - особливостями способів і схем буріння і т. д.
                                  Традиційна  схема  ударно-забивного  буріння  вимагає
                            виконання великої  кількості трудомістких  і небезпечних  для
                            життя людей операцій.
                                  Верстати      з    ударними      кривошипно-шатунними
                            механізмами      на    плавучих     бурових     установках    не
                            застосовують, так як вони не забезпечують зміни навішування
                            снарядів  синхронно  з  гойданням  установки.  Заглиблюють
                            труби  і  керноприйомні  пристрої  в  породи  за  допомогою
                            лебідок, причому обсадні колони заглиблюють через ударяння
                            по  їх  наголовниках  снарядом,  виконаним  у  вигляді
                            монолітного  вантажу  за  допомогою  ключової  штанги,  що
                            ковзає всередині колони. Після заглиблення колони на кожні 1
                            - 2 м з неї знімають забивний снаряд і рейсами по 0,2 - 0,5 м за
                            допомогою забивних склянок і желонок з колони вибирають
                            керн. Потім на колону, що підноситься на кілька метрів над
                            палубою установки, знову встановлюють забивний снаряд, що
                            в умовах гойдання ПБУ є важко і небезпечно.

                                                           27
   23   24   25   26   27   28   29   30   31   32   33