Page 146 - 4917
P. 146

3-  крупно масштабна аерофотозйомка в масштабі не менше
                     1:3500
                  4-  суцільна планово-висотна прив’язка знімків ( не  менше
                     3-х  планових  і  4-х  висотних  точок  тна  стереопару,
                     дешифрування.
                  5-  побудова    геометричної    моделі    місцевості   на
                     універсальному  стереофотограмметричному  приладі  в
                     вигляді нерегулярної сітки пікетів на структурних лініях
                     рельєфу , створення фотоплану
                  6-  побудова  шляхом  інтерполяції  регулярної  цифрової
                     моделі рельєфу

                     15.4  Стадії  проектування  магістральних  каналів  і
                     склад  топографо-геодезичних робіт

                  15.4.1  Техніко-економічне  обгрунтування  –  вибирають
           основний  напрямок  траси  каналу  і  визначають  його  основні
           параметри.  Проектанта  необхідно  забезпечити  такими  топографо-
           геодезичними матеріалами:
                      - топографічними картами масштабу 1:100 000  на весь район
           вишукувань;
                      - масштабу 1:25 000 на смугу шириною 2-3 км для уточнення
           попередньо наміченого варіанту траси;
                  Скласти  поздовжні    профілі  річок,  русла  яких  будуть
           використовувати для ложа каналу.
                  В  економічно  розвинутих  районах  виконати  спеціальну
           аерофотозйомку    за  результатами  якої  створити  спеціальну
           фотокарту з перерізом рельєфу 5 м  на вузьку смугу вздовж траси
           каналу.
                  Технічний  проект  –  уточнюють  положення  каналу,  більш
           точно  виконують  гідротехнічні  розрахунки,  складають  план
           організації будівництва (ПОБ). Для виконання цих проектних робіт
           готують такі топографічні матеріали:





                                         146
   141   142   143   144   145   146   147   148   149   150   151