Page 282 - 4720

них, залізничних шляхів, залізничних вузлів та міжнародного
аеропорту «Івано-Франківськ», який розташований у м. Івано-
Франківськ); наявність кваліфікованої робочої сили; високий
інноваційно-технічний потенціал; невисока вартість робочої
сили тощо. Індустріальний парк «Долина» — перший в Украї-
ні індустріальний парк, який внесено до Реєстру індустріаль-
них парків. Включення до Реєстру дає право на отримання
державної допомоги та передбачених законодавством префе-
ренцій.
Правильність обраного шляху засвідчив той факт, що,
попри важливість профільного Закону України про індустріа-
льні парки, він не означав появу в Україні загалом, і в Івано-
Франківській області зокрема, індустріальних парків як ціл-
ком нового явища. Так, на Прикарпатті прототипами інду-
стріальних парків стали промислові (індустріальні) зони, до
яких належить, наприклад, Хриплинська інвестиційно-
промислова зона в Івано-Франківську, промислові зони в міс-
тах Долині та Калуші. Ці зони, де знаходяться діючі виробни-
чі об’єкти та наявна інженерна і сервісна інфраструктура,
стали базовими майданчиками для втілення в життя, зокрема,
і новел законодавства, пов’язаних з облаштуванням індустріа-
льних парків.
Івано-Франківська область за своєю специфікою не від-
носиться до регіонів, надмірно багатих на вільні земельні
площі, придатні для оперативного промислового освоєння.
Отож тут найбільш наближеними до використання для розмі-
щення індустріальних парків стали території площею
18–35 га. Це території в районних центрах Калуш, Долина,
Коломия.
Досвід Європи, зокрема Центральної, свідчить про те,
що для вибору місця застосування прямих іноземних інвести-
цій, кількості мешканців та розміру міста приділяється відно-
сно невелика увага. Визначальне значення мають
інфраструктурні (логістичні) зв’язки, доступність і можли-

281