Page 199 - 4696

Позитивних результатів досягнуто багать-ма японськими
фірмами. За даними професора А. Смєхова, реалізація
основних положень логістики дає змогу скоротити
витрати на транспортування і зберігання на 15 - 20 %,
змен-шити рівень запасів на 50 %, знизити тривалість ро-
бочого циклу на 50 - 70 % .

збут готової
продукції зберігання
8% запасів сировини
технологічні перевезення 44%
9%

магістральні перевезення
23% складування і транспортування
16%

Рис. 14.1 - Структура витрат для забезпечення
товароруху в розвинених країнах, %

На жаль, в Україні використання переваг
логістичного підходу по ланцюжку "постачання -
виробництво - збут - споживання" поки не знайшло
відповідного відношення. Пере-будова діяльності
виробничої або іншої за характером діяль-ності фірми на
логістичні "рейки" це, перш за все, фінансові витрати на
майбутнє. Крім того, гарантією успіху такого під-ходу є
перебудова своєї діяльності всіма учасниками логіс-тичної
системи. Загалом, основні фактори, які заважають
швидкому впровадженню бізнес-логістики в Україні,
можна поділити на об'єктивні та суб'єктивні.
Об'єктивні - нестійке правове поле діяльності
підпри-ємницьких структур, відсутність підготовлених
кадрів, слабка методична підготовка з урахуванням
особливостей українсь-кого ринку.
Суб'єктивні - потенційне небажання менеджменту
змі-нювати стереотипи своєї роботи. Крім того,
відставання в розвитку інфраструктури економіки
198