Page 151 - 4696

- максимальна надійність;
- мінімальний час;
- регулярність;
- гарантовані строки (в т. ч. постачання “точно в
час”);
- організація перевезенья від дверей до дверей;
- доступність цін перевезень.
3 Посередник на основі отриманих від
вантажовласника інформації починає пошук потенційних
транспортних під-риємств, які можуть виконати
пропозицію. Посередники вико-ристовують тендерну
документацію.
При плануванні перевезень необхідно вибрати такий
маршрут та графік перевезень, який би забезпечив
доставку продукції за найнижчою ціною. Дослідити це
можна після того, як визначено такі показники:
- які витрати перевезення (С заг.);
- характеристика транспортного парку;
- рівень використання власного транспортного
засібу;
- доцільність використання найманого чи власного
транспорту;
- розрахунок роботи транспортного засобу;
- витрати з утримання і експлуатації транспортних
засобів (затрати на перевезення, що припадають на 1 км
про-бігу- Cl, затрати на перевезення одиниці вантажу, грн.
- Ср);
- витрати наднормованої праці.
Коефіцієнт використання вантажомісткості
транс-порту (К) визначають таким чином:
Рзаг
К  ,
N  Q *
(10.1)

де Р заг - обсяг перевезеного вантажу, т; N - кількість
поїз-док; Q - вантажомісткість транспорту, т.
Затрати на перевезення, що припадають на 1 км
про-бігу (Cl) визначають:

150