Page 267 - 4655
P. 267

V= S∙T∙Z,                                    (6.2)

           де     Z – кількість заходів ротора;
                S – площа перерізу робочих органів.
                                               S = 4∙e∙d,                       (6.3)

           де      е – ексцентриситет гвинта;
                d – діаметр перерізу гвинта насоса.

                В Росії створені насоси декількох параметричних рядів:
                        3
           (Q = 1– 100 м /добу):
                – серії при діаметральному габариті 42-89 мм
                – серії при діаметральному габариті 90-106 мм.


                  6.3 Особливості роботи і розрахунку штанг
                             з гвинтовими насосами

                В  установках  ГШН  використовуються  насосні  штанги,
           які  застосовуються  і  в  ШСНУ.  Але  умови  роботи  штангової
           колони,  яка  приводить  в  обертання  ротор  гвинтового  насоса
           суттєво  відрізняється  від  умов  роботи  в  складі  ШСНУ.  На
           відміну від ШСНУ пружна колона штанг ГШНУ піддається дії
           не тільки повздовжніх деформацій за рахунок власної  ваги і
           гідравлічного навантаження, але і деформації кручення.
                Кут закручування верхнього перерізу штангової колони
           залежить від крутного моменту, довжини колони штанг, мо-
           дуля зсуву матеріалу штанг і полярного моменту.
                                             φ = K φ∙M∙L/G∙І p,                (6.4)

           де     K φ – коефіцієнт, який враховує відхилення осі свердло-
           вини від вертикалі і тертя штанг в центраторах (5-10), якщо не
           враховувати тертя і вертикальність свердловини, то K φ=1;
                М – крутний момент насоса (в нижньому перерізі штанг);
                L – довжина колони штанг;
                G – модуль зсуву матеріалу штанг, G = 0,8-105 МПа;
                                                               4
                І p – полярний момент інерції перерізу,  І p = πd /32;
                d  – діаметр штанг.




                                         266
   262   263   264   265   266   267   268   269   270   271   272