Page 145 - 4655

свій індивідуальний привод з двигуном, ведена ланка привода
з’єднана з колоною насосних штанг.
Індивідуальні механічні приводи виконують за різними
принциповими схемами залежно від конструктивного призначен-
ня. В основному вони складаються з двох типів механізмів:
– для зниження швидкості обертання вала двигуна до
числа ходів точки підвісу штанг;
– для перетворення обертового руху ланки зі зниженим
числом обертів в зворотно-поступальний рух точки підвісу
штанг.
Перша група механізмів названа трансмісією або переда-
чею обертового руху, друга група – перетворюючим механізмом.
Особливий вплив на роботу і конструкцію привода насоса має
принципова кінематична схема перетворюючого механізму.
За видами перетворюючих механізмів, механічні приво-
ди штангових насосів поділяються на дві групи: балансирні і
безбалансирні.
В балансирному приводі вертикальний зворотно-
поступальний рух точки підвісу штанг здійснюється за допо-
могою гойдаючого балансира (коромисла), а в безбалансирних
приводах механічної дії цей рух здійснюється іншими меха-
нізмами без застосування гойдаючого балансира.
В нафтопромисловій практиці балансирні індивідуальні
приводи називають верстатами-качалками.
Існує багато різноманітних конструкцій верстатів-
качалок, виконаних за різними кінематичними схемами як
трансмісій так і перетворюючих механізмів.
В даний час верстати-качалки випускають у двох виконан-
нях: типу СК (аксіальних) за ГОСТ 5866-76 (7 типорозмірів) і
типу СКД (дезаксіальних) за ОСТ 26-16-08-87 (6 типорозмірів).
Технічні характеристики найбільш поширених верстатів-качалок
(аксіальних і дезаксіальних) подані в таблицях 5.1, 5.2. Принци-
пова відмінність дезаксіальних СКД верстатів-качалок від рані-
ше використовуваних у нас виключно аксіальних СК в тому, що
дезаксіальні верстати-качалки забезпечують різний час ходу
штанг вверх і вниз, тоді як аксіальні – однаковий.
Якщо точка обертання кривошипа розташована на пря-
мій В 1В 2 (див. рис. 5.4), то механізм аксіальний (звичайний),
якщо праворуч від прямої В 1В 2, то механізм з додатнім дезак-
сіалом, якщо зліва, то механізм з від’ємним дезаксіалом. На-

144