Page 657 - 4631
P. 657

Оскільки поверхня корпуса крана, котушок, обв'язки крана,
                  стояків відбирання газу, яка підлягає ізолюванню, має відносно

                  невелику площу, перемінну геометрію, то крановий вузол
                  ізолюють вручну. Очищені поверхні кранового вузла ізолюють
                  бітумним, бітумно-стрічковим, стрічковим, термоусадочним або

                  полімерним двокомпонентним покриттям.
                          У разі ізолювання підземної частини кранового вузла
                  бітумним, бітумно-стрічковим або стрічковим покриттям на

                  очищену поверхню наносять ґрунтовку, після чого заґрунтовані
                  поверхні ізолюють. Шар ґрунтовки повинен бути суцільним,
                  рівним, не мати пухирів і підтікань.
                          Бітумне, бітумно-стрічкове ізоляційне покриття наносять

                  після підсихання ґрунтовки “до відлипання”. Шар бітумної
                  мастики наносять за допомогою лійки для розігрітого рідкого
                  бітуму. Для нанесення мастики на нижні та бокові поверхні

                  використовують крафтпапір шириною 600 мм та довжиною 1500-
                  2000 мм. Два ізолювальники притирають мастику, яку розливає
                  третій ізолювальник з лійки, до нижніх та бокових поверхонь
                  кранового вузла. У важкодоступних місцях мастику можна

                  наносити квачем. Мастику наносять суцільним шаром без пухирів
                  та сторонніх включень. Підсилюючі обгортки (у разі ізолювання
                  бітумним покриттям), стрічки (у разі ізолювання бітумно-

                  стрічковим покриттям) наносять одразу на шар гарячої мастики.
                  Підсилюючу обгортку (у разі ізолювання бітумним покриттям),
                  стрічку (у разі ізолювання бітумно-стрічковим та стрічковим

                  покриттям) намотують з натягом 1,0 Н на см ширини для
                  забезпечення рівномірного укладання стрічки без перекосів,
                  зморшок, гофр. Напуск суміжних витків повинен бути не менше

                  ніж 30 мм. Напуск плівок на заводську ізоляцію повинен бути не
                  менш ніж 100 мм. Кінець плівки перекривають початком
                  наступної плівки не менш ніж на 100 мм та закріплюють гарячою
                  мастикою.

                          Контроль          якості      ізоляційного          покриття         передбачає
                  перевіряння товщини, ударної міцності, суцільності та адгезії.
                          Термоусадочним               ізоляційним          покриттям           (муфтами,

                  манжетами) можна ізолювати зварні з’єднання обв’язки крана.
                          Полімерне          двокомпонентне             покриття        (поліуретанове,
                  поліепоксидне, поліефірне) наносять пензлями, валиками або




                                                               655
   652   653   654   655   656   657   658   659   660   661   662