Page 531 - 4631

таких робіт:
- насипання спеціальних майданчиків для розміщення на

однаковій висоті трубоукладачів біля опори з різних сторін
труби;
- розміщення трубоукладачів або автокранів, обладнаних

траверсами з м'якими рушниками біля опори (рисунок 2.110, а);
- влаштування на опорі площадок з дерев'яних щитів, які
розміщують з різних сторін опори, для забезпечення можливості

виконання робіт на опорі робітниками;
- розкручування болтів хомутів (рисунок 2.110, б), якими
трубопровід кріпиться до опорної частини, видалення верхніх
півхомутів;

- піднімання трубопроводу над ложементом
трубоукладачами або автокранами (рисунок 2.110, в).
Навантаження на трубоукладачі, автокрани повинно бути

рівномірне;
- утримування піднятого трубопроводу трубоукладачами,
автокранами;
- демонтаж опорної частини (рисунок 2.110, г);

- піскоструменеве очищення дефектної поверхні
трубопроводу (рисунок 2.110, д);
- установлення композитного бандажа (рисунок 2.110, е);

- витримування установленого композитного бандажа до
затвердіння (рисунок 2.110, є);
- монтаж демонтованих опорних частин (рисунок 2.110, ж);

- синхронне опускання трубопроводу на ложементи;
- монтаж верхніх півхомутів, закріплення трубопроводу.
Робочий тиск під час ремонту дефектів стінки труби в

місцях кріплення хомутів опорних частин до трубопроводу
знижують.
У місцях, де трубоукладачі розмістити неможливо,
трубопровід піднімають автокранами.

У русловій частині надземного переходу, де трубоукладачі
або автокрани розмістити неможливо для виявлення та усунення
джерел корозії, ремонту дефектів стінки труби установленням

композитного бандажа, трубопровід можна підняти піднімальною
установкою (рисунок 2.111), яка складається з двох
пневмоподушок 5, що встановлюються на опорних балках 3.

529