Page 13 - 4631

1 СПОРУДЖЕННЯ, ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА
РЕМОНТ ПІДВОДНИХ ГАЗОНАФТОПРОВОДІВ

1.1 Спорудження підводних переходів
газонафтопроводів траншейним способом

1.1.1 Конструктивні схеми підводних переходів
газонафтопроводів

Підводні переходи газонафтопроводів традиційно
вважаються найнебезпечнішими об’єктами
газонафтотранспортної системи. Вони перебувають у

агресивному водному середовищі, можуть бути розмиті течією і
провисати, розмиті підводні переходи піддаються динамічному
впливу донних течій, можуть бути пошкоджені якорями суден,

паводками, повенями. Аварії, які супроводжуються витоком
транспортованого продукту з пошкоджених підводних
нафтопроводів, призводять до важких екологічних наслідків і
значних матеріальних витрат. Тому трендами сьогодення в

спорудженні підводних переходів газонафтопроводів є акценти
на технології, які забезпечують надійність та довговічність
експлуатації трубопроводу і чинять мінімальний вплив на

довкілля.
До підводних переходів відносяться ділянки
газонафтопроводів, які перетинають природні і штучні водойми

(річки, канали, озера, водосховища, лимани, морські заливи
тощо), шириною по дзеркалу води в межень 10 м і більше та
глибиною 1,5 м і більше або шириною по дзеркалу води в межень

25 м і більше незалежно від глибини і укладені на дно або нижче
відміток дна водойми. Для спорудження і ремонту підводних
переходів газонафтопроводів необхідне спеціальне підводно-
технічне обладнання.

Підводний перехід, як правило, в плані є дво- або
тритрубною системою. Залежно від відповідальності переходу,
місцевих умов кількість ниток може бути і більшою. Резервні

нитки споруджують:
- якщо ширина водної перешкоди 75 м і більше;

11