Page 166 - 4602

10А16 Колектор залізничної естакади – це…
а) трубопровід, що через „нульовий” резервуар сполучує цис-
терну та насос;
б) трубопровід вздовж естакади, який сполучується з цистер-
нами за допомогою установок нижнього або верхнього зливу,
а з насосом – за допомогою відвідної труби;
в) трубопровід для сполучення цистерн між собою;
г) трубопровід вздовж колії, який призначений для акумулю-
вання об’ємів рідини, та подачі її у насос;
д) правильної відповіді немає.

10А17 Час випорожнення цистерни через „довгий” патрубок
визначають за формулою
 h 
а)   о   o  , де  - час випорожнення цистерни через
o
 D 
„короткий” патрубок;  - коефіцієнт, що залежить від конс-
трукції зливного патрубка; h - висота (довжина) зливного
o
патрубка; D - діаметр зливного патрубка;
 h 
б)   о   o  , де  - час випорожнення цистерни через
o
 D 
„короткий” патрубок;  - поправна функція; h - висота (до-
o
вжина) зливного патрубка; D - діаметр котла цистерни;
 h 
в)   о   o  , де  - час випорожнення цистерни через
o
 D 
„короткий” патрубок;  - поправна функція; h - напір, що
o
166