Page 49 - 4573

трамваєм, а всередині кварталу створені всі умови
для того, щоб люди відмовилися від особистого
автотранспорту – частина вулиць – пішохідні,
частина не має паркувальних місць для машин.
Жителі району, у яких немає свого авто, можуть
орендувати муніципальні (такі, що є власністю міста)
машини. В результаті такої цілеспрямованої політики
кількість автовласників в екорайоні постійно
зменшується, а всередині Вобана жителі
пересуваються, в основному, пішки або на
велосипеді.
Однак, головні переваги проекту є в сфері
енергоефективності й альтернативної енергетики. Всі
будівлі – дуже добре утеплені. В них встановлено
системи рекуперації енергії, які дозволяють
«забирати» енергію з теплого повітря, що виходить з
будинку. В більшості споруд використовують
сонячні батареї для виробництва електрики й сонячні
колектори для отримання гарячої води. В частині
будинків для опалення та виробництва електрики
застосовуються котли, де спалюються дерев'яні
пелети (деревні паливні гранули – циліндричні
спресовані відходи деревообробки – тирса й стружка
хвойних порід дерева). В районі встановлені теплові
насоси, що дозволяють використовувати енергію
земних надр. Основна частина району Вобан – це
сотня будинків, побудованих за стандартами
наднизького споживання енергії (стандарт Passivhaus,
«пасивний будинок»). Ці будівлі-термоси настільки
добре утеплені, що для їх обігріву не потрібно
опалювальних систем. По суті, вони можуть
опалюватися за рахунок сонячної енергії, що
потрапляє через вікна, а також енергії, що

48