Page 69 - 4554
P. 69

Оскільки     номінальна     подача     основних      насосів
                                                 3
                        3
           Q н  2500  м /  год більша за 500  м /  год, то кількість робо-
           чих насосів приймається рівною  r    3 .
               Отже,

                             H  ГНПС  71  3  210   701  м .

               Тиск, що створює ГНПС визначається як
                                  P ГНПС    ср gH ГНПС  ,                          (4.87)

                       P ГНПС  824  8 ,  , 9 81  701  10  6  7 , 5  МПа.

               Величина розрахункового напору проміжної НПС визнача-
           ється, виходячи з умови:

                                                P
              –  якщо  P ГНПС   P доп , то  H ст  доп  h                      (4.88)
                                                        п
                                                 ср g
              –  якщо P  ГНПС   P доп , то  H ст  rh .                                 (4.89)

               Оскільки для вибраного діаметру трубопроводу 820 мм до-
           пустимий  тиск  становить  5,9  МПа,  що  більше  за
           P ГНПС    7 , 5  МПа  тобто виконується  умова  P ГНПС  P доп  , отже
           відповідно до (4.89)

                                H ст   3  210  630  м.

               Втрати напору в трубопроводі у випадку транспортування
           нафт з підігрівом визначаються за формулою

                                         Q  2  m  m
                         H  заг  , 1 02  r  ср  ср  L   z  h ,             (4.90)
                                                            к
                                           d 5  m

               де   r   – поправка на неізотермічність в радіальному напря-
           мі, приймається рівною    r   , 1 05;
                 ,  m    –     показники      режиму      руху      рідини:
                , 4 15 c 2  / м ; m  1   для   ламінарного   режиму   руху;
                , 0  0246 c 2  / м ; m  , 0 25   для  турбулентного  режиму  руху  в
           зоні Блазіуса;

                                          65
   64   65   66   67   68   69   70   71   72   73   74