Page 58 - 4520
P. 58

сос, рухомі частини насоса; наявність і достатню кількість ма-
           сла в картері насоса, двигуні, коробках передач; наявність за-
           побіжного  цвяха  в  клапані,  його  відповідність  очікуваному
           тиску; наявність і достатню кількість охолоджувальної рідини
           в радіаторах двигуна; наявність палива в паливних баках. Піс-
           ля цього відкрийте запірні пристрої на приймальному трубо-
           проводі. Перед запуском установки для роботи з цементуван-
           ня  необхідно:  з’єднати  розбірним  трубопроводом  вустя  з
           отворами  нагнітаючої  лінії  поршневого  насоса.  Зміна  подачі
           насоса по ходу роботи досягається перемиканням коробки пе-
           редач двигуна або відповідною зміною частоти обертання ва-
           ла самого двигуна шляхом регулювання подачі палива.
                 Не допускається робота за тисків, більших, ніж зазначе-
           но в характеристиці насоса. Щоб уникнути перегріву коробки
           відбору потужності, необхідно стежити за рівнем масла. Під
           час роботи вода подається відцентровим насосом у цементоз-
           мішувач, а цементний розчин насос 9ТМ подає в свердловину.
                 Зупиняти водяний насос слід виключенням коробки пе-
           редач  і  двигуна  ГАЗ-53  та  продуванням  насоса  випускними
           газами.  Зупиняти  насос  цементувальний  можна,  попередньо
           прокачавши через нього чисту воду і виключивши КВП. По-
           тім  слід  спустити  воду  з  насоса  і  продути  його  випускними
           газами. При переїзді  слід продути випускними газами  насос,
           труби і цементувальний бачок; труби укласти на платформу.
                Консервація  установки.  Консервація  здійснюється  пе-
           ред відвантаженням із заводу-виготівника, а також при збері-
           ганні більше 3-х місяців на місці експлуатації. Металеві пове-
           рхні установки, запчастин, інструменти треба почистити, зне-
           жирити і висушити, змастити мастилом ПВК ГОСТ 19537 або
           К-17 ГОСТ 10877 і загорнути парафінованим папером марки
           БП-3  ГОСТ  9569.  Шланги  промити  водою,  продути  випуск-
           ними  газами,  загорнути  кінці  перфорованим  папером  і
           обв’язати шпагатом. Запасні частини та інструменти теж заве-
           рнути парафінованим папером, зав’язати шпагатом і помісти-


                                          57
   53   54   55   56   57   58   59   60   61   62   63