Page 388 - 4520
P. 388

2.10.4    Розрахункова     питома     трудомісткість    ПР
           t ПР  , люд.год, визначається за формулою

                     t     t н  к   к   к   к   к   ,   люд .-  год ,        (2.29)
                      ПР   ПР    Т 1  2 Т  3 Т  4 Т  5 Т
           де    к 1Т  –  коефіцієнт  ,що  враховує  умови  експлуатації
           автомобілів, к 1Т  = 1,2 [2];
                к 2Т    –  коефіцієнт,  що  враховує  модифікацію  рухомого
           складу і організацію його роботи, к 2Т  = 1  [2] ;
                Оскільки установки базові, то к 2Т  = 1.
                к 3Т    –  коефіцієнт,  що  враховує  природно-кліматичні
           умови.

                                  к     к  /  к   //  ;                                     (2.30)
                                   3 Т   3   3
                /
           де  к 3  – коефіцієнт ,що враховує природно-кліматичні умови,
            /
           к 3  = 1,0. [1];
               //
              к 3  –  коефіцієнт  ,що  враховує  агресивність  середовища,
            //
           к 3 = 1,0;
                                  к    1 , 10  ,0  1 ,0 ;
                                   3 Т
               к 4Т  –  коефіцієнт  ,що  враховує  пробіг  з  початку
           експлуатації, к 4Т = 1  [1];
               к 5Т  – коефіцієнт ,що враховує розміри автотранспортного
           підприємства і кількість технологічно-сумісних груп рухомого
           складу.

                      t     6 , 18  , 12   1 1 1 ,15   9 ,384    люд .-  год .
                       ПР
                2.10.5  Річна    трудомісткість    ЩО  Т       ,  люд.-год,
                                                            ЩО
           визначається за формулою

                             Т       N    t   ,  люд .-  год ,                (2.31)
                              ЩО        ЩО   ЩО
           де    N    – річна кількість ЩО.
                   ЩО
                     Т  ЩО    24565 ,04  0 ,575  14124 ,   9  люд .-  год .

                                         387
   383   384   385   386   387   388   389   390   391   392   393