Page 379 - 4520

4. Вживання для управління включенням основної
лебідки і бурового ротора дискових пневматичних
фрикційних муфт дозволяє використовувати компресор
базового шасі і зменшує витрати, пов'язані з технічним
обслуговуванням.
5. Вживання в гідросистемі уніфікованих гідромоторів,
насосів і гідророзподільників, які широко використовують у
підіймально-транспортній техніці /кранах/ і тракторах
масового виробництва.
6. Оснащений системою обмеження висоти підйому
талевого блоку і висунення верхньої секції щогли.
7. Для управління виконавчих механізмів застосовано
дистанційні троси управління.
8. Оснащений дистанційною системою управління
піднімання і опускання вежі та окремим пультом з ручним
управлінням, гідравлічними опорними домкратами (аутригерами)
і ручним управлінням піднімання і опускання вежі.
9. Обладнаний кабіною машиніста, з хорошим оглядом
гирла свердловини, з установкою сидіння, опалюванням і
склоочисниками.
10. Забезпечення освітлення салону кабіни і гирла
свердловини низьковольтним освітленням і
електроапаратурою у вибухозахисному виконанні.
11. Зменшення витрат на приведення агрегату з
транспортного в робоче положення і навпаки.
12. Агрегати обладнані приводом бурового насоса.

Таблиця В.1 – Технічна характеристика ямобура БКМ-516

Базове шасі КАМАЗ – 4326
Максимальна глубина буріння, м 5
Діаметр буріння, м 0,36; 0,50; 0,63; 0,80
Тип основного бурильного інструмента Лопатевий бур
Спосіб буріння Циклічний
Кут буріння, град. 60-95

378