Page 104 - 4520

дозволяє забирати кислоту із будь-якого відділку цистерни і
закачувати її в свердловину; забирати рідину з будь-якої міст-
кості, розміщеної поза агрегатом; заповнювати цистерну во-
дою; перекачувати рідину із цистерни в будь-яку місткість.
Повинна бути спеціально навчена бригада. Мають бути
захисні засоби; не можна закачувати азотну чи іншу кислоту в
свердловину. Місткості для кислоти мають мати поплавцеві
рівнеміри і переливні труби для відводу надлишку кислоти.
На складах мають бути перекачувальні засоби. Зберігати со-
ляну кислоту потрібно в місткостях з антикорозійним покрит-
тям. Сальники насосів мають бути закриті щитками. Злив кис-
лот має бути механізований, посудини для кислот мають бути
герметичними, а вентилі – кислотостійкими. Бутлі з кислота-
ми мають бути в плетених корзинах. На дашку мірника має
бути два отвори: один для зливу кислоти, а другий для виходу
парів. Переливати кислоту із бутлів у мірник мають два робіт-
ники. При приготуванні соляно-кислотного розчину слід лити
кислоту в воду. Комунікації від агрегату до заливної головки
мають бути опресовані на очікуваний тиск. Перед ремонтом
комунікації слід промити водою.
На місці роботи з кислотою має бути запас води. Після
закінчення роботи все обладнання і комунікації слід промити
водою. Потрібно мати спеціальні кислотні склади.
Змащування насосів. Ємність картера насоса — 70 л,
при ТО – 2 слід змінювати масло. Змащування опор трансмі-
сійного вала, зубчатих коліс, підшипників і головок шатунів
здійснюється розбризкуванням із масляної ванни. Опори вала,
поверхні накладок і плунжерів змащуються від шестеренчас-
того насоса. Шестеренчастий насос забирає масло із картера і
по патрубках через фільтр нагнітає його в колектор. Із колек-
тора масло по патрубках надходить до плунжерів. На трубках
поставлено зворотні клапани, що попереджують прорив насо-
сної рідини в систему мащення, а також схрони, за допомогою
яких забезпечується крапельне мащення плунжерів. Змащу-

103