Page 126 - 4420

висоті зубця h;  0 – магнітна проникність повітря; S – площа
поперечного перерізу зубця. У свою чергу

htg htg 60 htg
 t    (4.20)
  2 R n  2 R n
CP cek CP

де v, R CP - лінійна швидкість переміщення та середній радіус
n
зубців індуктора, n  - кількість обертів індуктора за
cek
60
секунду; а – кут нахилу зубців.
Підставивши значення R M та t у вираз для е m і
враховуючи незалежність конструктивних та технологічних
параметрів перетворювача від значення вимірюваної
величини, запишемо

 2 R n  2 R
e  k CP  k CP f  Sf , (4.21)
m
 S60 tg  Sptg
0 0

де S – крутизна АЧХ перетворювача.
Похибки індукційних тахометрів з частотним
виходом визначаються лише похибкою вимірювання частоти.
В індукційних тахометрах вихідним параметром може бути
сигнал інтенсивності ЕРС, який пропорційний до швидкості
переміщення котушки лише за умови, що індукція В постійна
впродовж всього шляху переміщення. Непостійність індукції
викликає виникнення похибки. Похибка таких тахометрів
також багато в чому залежить від струму, який споживає

- 125 -