Page 185 - 4370
P. 185

3 0,185        3             3
                           пит
                        М                 10    0,126 10 Нм
                           шп
                                 2    2,2
                         G      G        G    G д
                           ш       обер      г
                        G       0,45G
                                         ,
                          обер          e
                        G       0,45 2300 9,81 10153,35 Н    
                          обер

                                  
                        G    Р      d  2
                          г     д     сер
                                  4

                                  2
                        Р         д
                          д        2
                               2
                                   д
                            25 /м с
                          д
                               1080 25   2
                        Р                    798816,6 Па
                          д              2
                                2 0,65
                        d      0,7D
                          сер        e
                        d      0,7 0,185    0,1295 м
                          сер
                        G    0,8 10 0,785 0,1295  6        2    10531,717 Н
                          г
                        G     10153,35 10531,717 80000                 59314,933 Н
                          ш
                        Момент на тертя в опорі

                        М        30 0,126 10     3   59,314933 10  3    37,47 38Нм
                           тер
                        Сумарний момент
                        M    2840,6 38 2878,6Нм  
                        Порівняємо отриману величину моменту з номінальним, який

                  створює електробур.

                        Оскільки,         M    M   2878,6         2940  ,    то     електробур         є
                                                   е
                  недовантажений.  Наслідком  може  бути  зменшення  коефіцієнта
                  використання потужності.

                        Визначимо коефіцієнт використання потужності
                             М
                         
                             М
                                е
                             2878,6
                                      0,979
                              2940
                        Отримана  величина  близька  до  одиниці.  Це  означає,  що
                  запроектовані  осьове  навантаження  на  долото  та  швидкість




                                                             183
   180   181   182   183   184   185   186   187   188   189   190