Page 112 - 4370

Допустиме (паспортне) навантаження на долото 190,5 СЗ – ГНУ
  190G  кН
д

Розраховане значення осьового навантаження на долото

порівнюємо з допустимим і вибираємо таке навантаження, яке
задовольняє умову:

G
G   
д
д

Таким чином, вибираємо осьове навантаження на долото
G  150 160 кН
д

Визначимо довжину обважнених бурильних труб, яка забезпечує
таке осьове навантаження на долото:
k G
l  д ;
обт
  
пр
m обт  1 
g
  м 
де k  коефіцієнт резерву, k  1,2 1,25;

m  маса одного метра ОБТ, кг/м; для ОБТЗ2 – 146
обт
m  103 кг м ;
/
обт
пр густина промивальної рідини, кг/м ;
  3
3 3
/
  густина матеріалу ОБТ (сталі), кг/м ;   7850 кг м ;
м
м

1,2 160 10  3
l   226 м
обт  1250 
103 9,81 1   
 7850 
Розраховане значення ОБТ заокруглюємо в більшу сторону

до величини, яка кратна довжині свічки. l  36 м .
св
l  7 36 252 м 
обт
Таким чином, довжина 146 мм обважнених бурильних труб

становить l обт  252 м .

2. Проектування швидкості обертання долота.

Швидкість обертання шарошкового долота визначимо із
умови забезпечення необхідного часу контакту зуба долота з
породою за формулою:

110