Page 284 - 4304
P. 284

Для  монтування  поліспасту  один  кінець  каната  кріплять  до

            вуха одного з блоків. Потім згинають по черзі ролики обох блоків і
            другий кінець каната направляють на барабан лебідки, або на гак
            трактора.
                   Гілки  каната,  що  безпосередньо  утримують  рухомий  блок  і

            вантаж,  називаються  робочими  гілками  поліспасту,  кінець  каната,
            який  кріпиться  до  блоку –  глибоким  кінцем,  а  другий  кінець,  що
            сходить з блоку поліспасту – збігаючим кінцем.

                   У монтажній практиці застосовують поліспасти першого роду,
            в яких число робочих гілок рівне числу роликів у двох блоках.
                   Залежно від ваги вантажу, що піднімається, вибирають схему
            поліспасту, блоки, канат і тягове зусилля, необхідне для піднімання

            вантажу.
                   При підніманні вантажу двома кранами, або двома щоглами за
            допомогою двох поліспастів враховують вагу половини вантажу на

            один поліспаст.
                   Піднімальні  щогли –  просте  і  дешеве  устаткування  для
            монтажних робіт. Для піднімання великої кількості вантажів до 5 т

            пересувні  крани  незамінні,  а  для  піднімання  одиничних  вантажів
            великих  габаритних  розмірів  і  вагою 20-50  т  і  найбільше  частіше
            використовують  піднімальні  щогли.  При  підніманні  вантажів  до

            50 т застосовують щогли з металевих труб, при підніманні вантажів
            більше 50 т щогли ґратчастої конструкції.
                   Розчалювання  служить  для  закріплення  підйомних  щогл.
            Одним  кінцем  прикріплюють  розчалювання  до  верхньої  частини

            піднімальної  щогли,  а  іншим –  до  якорів.  Для  розчалювань
            використовують сталеві канати конструкції 6×19+1.
                   Розраховують  розчалювання  по  розривному  зусиллю,  яке

            виникає в канаті при напруженні з урахуванням коефіцієнта запасу.
                   До  якорів  прикріплюють  розчалювання,  лебідки  і  відвідні
            блоки.  Якорем  можуть  служити  фундаменти,  резервуари  і  інше
            устаткування,  яке  є  в  місцях  проведення  робіт  такелажів.

            Найчастіше  доводиться  робити  спеціальні  якорі.  Конструкцію
            якоря  вибирають  залежно  від  навантаження  на  якір.  Свайні  якорі
            зазвичай виготовляють для навантажень до 3 т (рис. 6.30).












                                                         284
   279   280   281   282   283   284   285   286   287   288   289