Page 154 - 4303

У правій частині середини ротора розташований трохи

нахилений транспортер. Привод його здійснюється від ведучого
вала механізму приводу ротора. Конструкція транспортера включає
ті ж основні елементи і принципово не відрізняється від
транспортера роторного траншейного екскаватора. Рама

транспортера може пересуватися в направляючих роликах ротора за
допомогою гідроциліндра, завдяки чому за необхідності можна
змінювати виліт транспортера під час роботи машини. Піднімають і

опускають робочий орган двома гідроциліндрами, встановлених на
кронштейнах поперечних зв’язків гусеничного візка між двигуном і
робочим органом. При виникненні необхідності створення м’якої
підсипки перед укладанням в неї трубопроводу (наприклад, у

скелястих грантах) траншеєзасипач рухається зі сторони,
протилежній брустверу в інтервалі між машинами ізоляційно-
укладальної колони і, розробляючи тонкий шар грунту, зсипає його

в траншею під трубою.
Перевагами роторного траншеєзасипача є:
– висока якість засипання трубопроводу, бо воно здійснюється
розрихленим грунтом і при цьому відпадає можливість падіння на

поверхню труби каміння та грудок землі;
– високий темп роботи, що забезпечує необхідну

продуктивність;
– безперервність процесу засипання, зумовлююча можливість
його автоматизації;
– менша, ніж під час засипання бульдозером, ширина

будівельної смуги;
– можливість присипання дна траншеї м’яким грунтом
безпосередньо перед укладанням у неї трубопроводу;

– можливість розроблення змерзлого грунту;
– сприятливі умови роботи машиніста завдяки зручності
управління та хорошому огляді фронту робіт.
До недоліків цієї машини можна віднести порівняно складну

конструкцію і значну масу машини.

154