Page 168 - 4275

(професійно-технічних училищах, навчально-курсових комбінатах),
які одержали в установленому порядку дозвіл Держгірпромнагляду на
проведення такого навчання. Періодичні перевірки знань працівників,
які обслуговують системи, що працюють під тиском, здійснюються не
менше одного разу на рік.

6.2 Причини аварій і нещасних випадків при експлуатації

систем, що працюють під тиском

Причинами аварій (вибухів) балонів із зрідженими,
стисненими та розчиненими газами є: дефекти та неточності,
допущені при їх виготовленні (дефекти зварних швів, різьби вентиля,
горловини балона); перевищення тиску газу в балоні внаслідок його

заповнення понад норму; нагрівання балона під дією сонячних
променів, нагрівальних приладів, відкритого вогню, надзвичайно
швидкого наповнення газом; падіння та удари балонів; помилкове
наповнення балона іншим газом; швидкий відбір газу з балона, який
може спричинити іскри у струмені газу; потрапляння мастила на
вентиль кисневого балона та ін. Нещасні випадки (травмування)
найчастіше стаються під час транспортування, завантаження та у разі

падіння балонів.
Основними причинами аварій під час експлуатації парових
та водогрійних котлів можуть бути: різке зниження рівня води
внаслідок порушення герметичності системи; перевищення робочого
тиску при несправних запобіжних пристроях та контрольно-
вимірювальних приладах; порушення водного режиму (утворення

накипу внаслідок використання води з високою твердістю); дефекти,
допущені при виготовленні та ремонті котлів; зниження механічної
міцності котла в процесі експлуатації (корозія металу); порушення
правил експлуатації та режимів роботи котлів. Нещасні випадки, в
основному, пов'язані з доторканням до нагрітих поверхонь котлів та
інших частин системи теплопостачання.
До основних причин аварій та вибухів компресорних

установок належать: дефекти, допущені при їх виготовленні чи
ремонті (тріщини, пропуски у зварних швах, розриви прокладок і т.
ін.); підвищення температури стисненого повітря або нагрівання
частин компресорної установки вище допустимого внаслідок
незадовільного охолодження; підвищення тиску вище допустимого
внаслідок несправності засобів захисту; потрапляння пилу, вологи,

парів мастильних речовин, гасу, бензину тощо в камеру стискання;

168