Page 12 - 4240
P. 12

Основні елементи колової кривої

                     Наприклад. Згідно пікетажного журналу маємо :
                            0
                     φ = 35  45′     R = 100 м  Т = 32,25 м К = 62,40 м   Б = 2Т-К = 5,07 м
               Б= R( secφ/2 -1) = 2,10 м
                     Визначення пікетажного положення основних точок кривої
                                                                                                        Контроль:
                                 ВК 1   = ПК0 + 90,28                                                  ВК 1  = ПК0 +
                                                                                                      90,28
                         - Т                  32,25                                                           + Т                32,25
                        ПК      ПК0 + 58,03                                                              ∑    ПК1 +22,53
                      + К                   62,40                                                             -Д                 2,10
                          КК    ПК1 + 20,43                                                            КК  ПК1 + 20,43
                     Пікетажне значення основних точок траси , отримане з точністю 0,01 м,
               вказує  на  віддаль  цієї  точки  від  початку  траси.  Аналогічно  проводяться
               розрахунки і для іншої кривої. Довжина першої прямолінійної ділянки траси
               визначається як різниця пікетажних значень початку першої колової кривої
               (ПК1)  та  початку  траси  (ПК0),  як  різниця  пікетажних  значень  початку
               наступної колової і кінця попередньої.
                     Наприклад:
                                   S 1  = ((ПК1 – Птр) = (ПК0+58,03 – ПК0) = 58,03 м
                     Сума  довжин  прямолінійних  та  криволінійних  ділянок  повинна
               дорівнювати загальній довжині траси, максимальне розходження не повинне
               перевищувати 1-2 см, що є контролем.
                     Дирекційні кути напрямків траси визначаються за формулами
                                                        α  n+1 = α n  ±φ ,
                        де   α n+1 – дирекційний кут наступної прямолінійної дільниці траси ;
                          α n          дирекційний кут попередньоъ прямолінійної дільниці траси ;
                           φ    - величина правого чи лівого кута повороту траси

                                              КОНТРОЛЬНІ ЗАПИТАННЯ

                       1.Як  контролюється  робота  на  станції  у  журналі  технічного
                       нівелювання?
                       2.Як  виконується  посторінковий  контроль  у  журналі  технічного
                       нівелювання?
                       3.Як підраховується нев’язка в розімкненому нівелірному ході?

                                                                11
   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17