Page 73 - 4221

РОЗДІЛ 5

ОСЬОВІ КОМПРЕСОРИ ГАЗОТУРБІННИХ
УСТАНОВОК

5.1 Особливості роботи ступеня осьового компресора

Ізольований ступень осьового компресора складається з
вхідного напрямного апарату (ВНА), робочого колеса (РК) і
напрямного апарату (НА). В авіабудівництві напрямний апа-
рат називають спрямним.
Основним елементом ступеня є РК, у якому механічна ро-
бота перетворюється в енергію газу. В НА у загальному випа-
дку відбувається перетворення кінематичної енергії у потенці-
альну (деколи цього може і не бути), а також зміна напряму
потоку з метою його підведення до на ступного ступеня.
На рисунку 5.1 показана схема ізольованого ступеня ОК
(ВНА не показаний), а на рисунку 5.2 - трикутники швидко-
стей на вході і виході потоку робочого тіла.
Якщо розсікти ступінь осьового компресора двома цилінд-
ричними перерізами r і r+dr при r 0, то отримуємо елемент,
який називають елементарним ступенем осьового компресора.
На рисунку 5.2 нанесені наступні позначення:
u - колова швидкість лопаток (індекс 1 відноситься до па-
раметрів повітря на вході, а індекс 2 – на виході з ступеня
ОК);
с – абсолютна швидкість;
W - відносна швидкість руху повітря, яка дорівнює геомет-
ричній різниці с і u .
У каналах робочого колеса повітря рухається у двох на-
прямах - обертається разом з робочим колесом з коловою
швидкістю u і рухається від перерізу І-І до ІІ-ІІ з відносною
швидкістю W .
При обертанні РК повітря проходить через лопатевий ві-
нець, отримує енергію у вигляді швидкості у напрямку обер-
тання і вигляді тиску (решітка РК дифузорна).
На практиці звичайно використовують суміщені зобра-
ження трикутників швидкостей (рисунок 5.3).

70