Page 101 - 4221
P. 101

РОЗДІЛ 7

                     ТЕРМОДИНАМІЧНИЙ РОЗРАХУНОК
                         ГАЗОТУРБІННОЇ УСТАНОВКИ

                  7.1 Мета і вихідні дані для термодинамічного
                               розрахунку циклу ГТУ

                 Термодинамічний (тепловий) розрахунок ГТУ проводять з
           метою визначення оптимального ступеня підвищення тиску в
           осьовому компресорі    опт  , а також для визначення парамет-
           рів  і  характеристик робочого процесу ГТУ, що відповідають
            опт  . Крім того, необхідно визначити техніко-економічні по-
           казники роботи ГТУ.
                 Всі розрахунки циклу ГТУ повинні бути віднесені до од-
           ного кг робочого тіла (повітря в осьовому компресорі і суміші
           продуктів згорання та повітря в процесі розширення у газовій
           турбіні).
                 Термодинамічний розрахунок ГТУ містить у собі:
               визначення  фізичних  властивостей  палива  (природного
           газу);
               розрахунок процесу згорання палива;
               визначення  оптимального  ступеня  підвищення  тиску  в
           осьовому компресорі;
               розрахунок процесу стиснення повітря;
               визначення коефіцієнта надлишку повітря;
               розрахунок процесу розширення робочого тіла в газовій
           турбіні;
               визначення техніко-економічних показників циклу.
                 Вихідними даними для термодинамічного розрахунку є:
               склад паливного газу в об’ємних відсотках ( r );
                                                              i
               температура повітря на вході в осьовий компресор (Т );
                                                                       1
               температура на вході в газову турбіну (Т ) ;
                                                          3
               внутрішній відносний ККД турбіни (     вт  );
               внутрішній відносний ККД осьового компресора (      вк  );
               ККД камери згорання ( );
                                          кз


                                          98
   96   97   98   99   100   101   102   103   104   105   106