Page 71 - 4173

– гідротехнічними спорудами і засобами навігаційної обстановки,
судноремонтними заводами, майстернями, базами, складами, радіоцентрами,

службовими та культурно-побутовими будівлями та іншими спорудами, що
обслуговують морський транспорт.

На підходах до портів (каналів), мостових, кабельних і повітряних
переходів, водозабірних та інших об’єктів відповідно до закону можуть

встановлюватись обмеження у використанні земель.

До земель річкового транспорту належать землі під:

– портами, спеціалізованими причалами, пристанями і затонами з усіма

технічними спорудами та устаткуванням, що обслуговують річковий транспорт;

– пасажирськими вокзалами, павільйонами і причалами;

– судноплавними каналами, судноплавними енергетичними та

гідротехнічними спорудами, службово-технічними будівлями;

– берегоукріплювальними спорудами й насадженнями;

– вузлами зв’язку, радіоцентрами і радіостанціями;

– будівлями, береговими навігаційними знаками та іншими спорудами для

обслуговування водних шляхів, судноремонтними заводами, ремонтно-

експлуатаційними базами, майстернями, судновими верф’ями, відстійно-

ремонтними пунктами, складами, матеріально-технічними базами,інженерними

мережами, службовими та культурно-побутовими будівлями, іншими об’єктами,

що забезпечують роботу річкового транспорту.

До земель автомобільного транспорту належать землі під спорудами

та устаткуванням енергетичного, гаражного і паливороздавального

господарства, автовокзалами, автостанціями, лінійними виробничими

спорудами, службово-технічними будівлями, станціями технічного

обслуговування , автозаправними станціями, автотранспортними, транспортно-

експедиційними підприємствами, авторемонтними заводами, базами,

вантажними дворами, майданчиками контейнерними та для перечеплення,

службовими та культурно-побутовими будівлями й іншими об’єктами, що

69