Page 34 - 24
P. 34
З цією метою для кожного із декількох значень (в діапазоні можливої
зміни) однієї із змінних величин при постійних значеннях решти величин
визначити продуктивність автомобіля W .
р
Наприклад, за даними завдання 2 технічна швидкість автомобіля V T 63
км/год. Для заданих умов експлуатації (тип дороги – з удосконаленим
покриттям) V змінюється від V 70 км/год до V 50 км/год. В цьому
T T T
діапазоні змінюють V для 7-10 значень (V =50; 52,5; … ,70 км/год для 10
T
T
значень) визначаємо W . Дані розрахунків заносимо в таблицю. Аналогічно
р
виконати розрахунки для решти змінних величин.
За даними складених таблиць побудуйте характеристичний графік.
2.4 На характеристичному графіку слід нанести залежності
продуктивності W від фактичної кількості перевезеного вантажу q q ,
р ф н д
зміни відстані ходки з вантажем l , коефіцієнту використання пробігу ,
хв
технічної швидкості V , часу простою під навантаженням-розвантаженням t в р і
T
коефіцієнта використання вантажопідйомності .
д
На отриманому графіку провести горизонтальні лінії, які відповідають
продуктивності роботи, розрахованої в п.2.1 і 2.2.
Криві будуються в координатах 7…10 точок, рівномірно розташованих в
межах зміни величин q , l , , V , , t в р , які можуть бути фактично
T
ф
хв
д
досягнуті.
Графік оформити на аркуші міліметрового паперу.
2.5 Висновки. У висновках необхідно проаналізувати, за рахунок яких
показників транспортного процесу можна і доцільно збільшити продуктивність
автомобіля в m раз.
2.6 Рекомендована література: [1, с.73-107]; [2, с.60-74; 94-100]; [5, с.51-
59]; [6, с.9-20]; [12, с.59-79]; [13, с.62-80; 124-131].
А3 Завдання 4
1 Методика розв’язку завдання 4 аналогічна розв’язку завдання 3.
2 Рекомендована література: [1, с.107-114]; [2, с.101-111]; [6, с.21-25]; [12,
с.79-85]; [13, с.112-118; 131-138].
32