Page 17 - 23

тиску робочого середовища, методом мікрометричної тензометрії, методом
поверхневої активації і методом електро-магнітної індукції.

Необхідно знати, що для вимірювання моментів тертя використовують
динамометри, дротяні датчики опору, для вимірювання навантаження

динамометри, швидкість ковзання визначається через частоту обертання, яка
реєструєтьтся тахометрами, температура може реєструватися термопарами,

термометрами опору і радіаційними методами.

4.6.4 Контрольні питання
33. Класифікація схем пар тертя за кінематичними ознаками.

34. Схеми вузлів тертя типових машин тертя. Коефіцієнт взаємного

перекриття.
35. Класифікація методів визначення зносу машин.

36. Датчики, пристрої і прилади для реєстрації моменту тертя і

навантаження на пари тертя.
37. Датчики, пристрої і прилади для реєстрації частоти обертання пар

тертя і їх температури.
4.7 Загальні положення про тріботехнічні матеріали і розрахунки пар

тертя
4.7.1 Зміст розділу

Вимоги до фрикційних і антифрикційних матеріалів. Характеристика і

властивості фрикційних і антифрикційних матеріалів. Параметри якості.
Основні аналітичні залежності, які описують коефіцієнт тертя, температуру,

знос та інші параметри. Елементарні розрахунки зносу, коефіцієнту тертя та

температури пар тертя.
4.7.2 Рекомендована література: ІV,V,VІ,Х,ХІ[3]; 5,8,10[4]; 2,3,4,5,6,7[5];

1,2[13]; [10]; [11]; [12]; 25[6].

4.7.3 Методичні вказівки
Необхідно знати про природу фрикційності і антифрикційності і їх

значення у вузлах тертя машин і механізмів. Фрикційні і антифрикційні
матеріали оцінюють за механічними, фізичними і технологічними

властивостями. Слід відмітити, що фрикційні матеріали повинні забезпечувати
високий коефіцієнт тертя, а антифрикційні низький. Існують наступні види

фрикційних матеріалів: металічні, асбокаучукові, асбосмоляні, полімерні,

органічні, металокерамічні. До антифрикційних відносяться: металічні,
природні, полімерні, самозмащуючі композиції і металокерамічні. Знати

16