Page 221 - 149

відлагодження здійснюють на фізичній моделі МПС або реальному об’єкті в
режимі реального часу з використанням апаратурно-програмних засобів
відлагодження- схемних емуляторів.

10.3.2 Засоби комплексного відлагодження МПС
Основним методом інтеграції АЗ і ПЗ та комплексного відлагодження
МПС є метод внутрішньої схемної емуляції. Даний метод грунтується на
тому, що для відлагодження МПС створюється єдина відлагоджувальна
система, яка включає в себе прототип МПС, об’єкт або імітатор об’єкта і
внутрішній схемний емулятор, яка функціонує як одне ціле під керуванням
емулятора (рисунок 10.11).
Внутрішній схемний емулятор (ВСЕ), або просто емулятор,
вмонтовується в загальну систему відлагодження МПС, дає можливість
відлагоджувати систему так, ніби емулятор є її складовою. Таким чином,
ВСЕ- це відлагоджувальний засіб, який під’єднується до відлагоджуваної або
тестової системи через мікропроцесорний роз’єднувач і забезпечує керування
системою шляхом підміни (емуляції) окремих функціональних вузлів
прототипу МПС, в першу чергу МП, відповідними вузлами емулятора.
Емулятор містить цільовий МП, ОЗП, пристрої вводу-виводу (ПВВ),
блок керування емулятора, шину керування та системну шину емулятора і
з’єднується з прототипом МПС при допомозі (вилку) з двома рядами
паралельно розташованих штирьових контактів, які мають теж маркування та
специфікацію, що і цільовий МП.

Внутрішньосхемний емулятор

Системна шина МПС
Вилка

емулятора

ПЗП ОЗП ПВВ
Роз’єм для установки МП

МПС

Об’єкт або імітатор об’єкта

Рисунок 10.11- Структурна схема відлагоджувальної системи

200